Все о роторно-пластинчатых компрессорах.
Роторный пластинчатый компрессор относится к объемным типам компрессорных агрегатов. И ознакомимся мы с этим агрегатом компрессорного типа, после изучения его конструкции и рабочего принципа.
Главным элементом в этом компрессоре является статорный или роторный блок, который и указывается на рисунке ниже. Конечно же, настоящий статорный роторный блок смотрится немного по-иному, но наша цель пояснить рабочий принцип этого компрессора и поэтому, мы создали «3D» модель, на примере которой весьма не сложно объяснить рабочие особенности таких компрессоров и его исполнение.
Статор показывается на рисунке №1. В статор, с эксцентриситетом вставляется ротор 3 и как может изначально показаться, лежит на статорной поверхности, но между этими элементами есть зазор, который минимизирует касание этих элементов. В ротор вставляются пластины 2 с потенциалом полноценного перемещения по направляющим боковым пазовым поверхностям. Всасывающее и нагнетательное окно обозначаются позициями 4 и 5. Площадь всасывающего и нагнетающего окна высчитывается из расчета продуктивности, которую нужно получить, создавая определенную модель этого компрессора.
Каким образом сжимается кислород в таких компрессорах?
Изначально кислород проходит через специальный фильтр, который стоит на всасывании, после чего оказывается в роторно-статорном блоке, где и осуществляется его последующее сжатие. Ротор крутиться внутри статорного элемента и интегрированные пластины под воздействием центробежной силы вылетают из паза и плотно прижимаются к внутренней статорной поверхности. Сжатие кислорода осуществляется в ячейках, которые образовывают статор, ротор, и каждая пара сменных пластин, объем между которыми понижается в направлении роторного вращения по мере возврата пластин в пазы. Во время, когда ячейка имеет предельный объем и предельно возможное число кислорода, она отделяется от всасывающего окошка, после чего происходит снижение объема ячейки по направлению роторного вращения. И далее, сжатый кислород через эти окна оказывается в нагнетательном патрубке, а затем направляется в системный блок подготовки сжатого кислорода.
Из главных достоинств можно выделить следующие:
- Роторные пластинчатые компрессоры несколько проще создать, чем винтовые.
- Рабочий ресурс может достигать до 100.000 часов.
- Вследствие двигателя пониженных оборотов эти компрессоры являются бесшумными.
- Самые ремонтные пригодные типы компрессоров из всех аналогов.
- Минимум вибраций и не требовательны к особому фундаменту.
- Цена в значительной степени ниже, чем у остальных.
Из минусов можно отметить лишь потери мощности, вследствие пластинчатого трения о статор (до 30%).
Роторные пластинчатые поршневые компрессоры, с нашей точки зрения, пока находятся в тени промышленности более популярных винтовых и поршневых типов компрессорных агрегатов. Но эти преимущества, как потенциал создания таких компрессоров без сложного технологического оборудования (как в ситуации с винтовыми типами компрессоров) и относительно заниженная цена дадут возможность в ближайшее время вырваться на лидирующие позиции.
|